美國黑金是一種能有效改善男性性功能的藥物。自推出以來，它已經吸引了無數忠實用戶。美國黑金不僅能有效改善男性的性生活持續時間、陰莖勃起硬度、體力等，還能有效增加陰莖！這是無數患者在美國黑金官網總代理（ https://www.blackgood.tw/ )已經驗證了效果！今天我們要談談美國黑金的用途。美國黑金可顆據需要或連續使用。讓我們和醫師一起瞭解一下：
美國黑金吃法
不管這藥有多好，如果你不知道怎麼用，效果會大大降低。它就像一把無與倫比的法寶在一個不知道如何使用它的手上。按需和連續使用美國黑金可以達到不同的效果。一般來說，我們會在接受患者諮詢時說出這兩個用途，讓他們自己選擇。請參閱下麵的單獨介紹。
美國黑金用藥說明
如果是按需服藥，那就是在性生活前一小時服用美國黑金。服用這種藥物的患者的性生活頻率大約是每兩到三天一次。效果最好，這可以確保他們在性生活的每一次都有一個更好的狀態來處理：性交的持續時間、陰莖勃起的程度和硬度、耐力等等。
美國黑金按療程連續使用詳解
美國黑金官網：https://www.blackgood.tw/
顆據患者症狀程度進行綜合評價後確定持續使用方法。這裏有兩種劑量：一種是每天每隔24小時服用一顆美國黑金；另一種方法是在早上、中午和晚上取半顆美國黑金，間隔8小時。患者朋友可以顆據自己的情況和醫師的建議選擇劑量。
如果患者每天服用美國黑金，應注意兩次劑量之間的間隔應為24小時。如果是在一天的早、中、晚三次，最好將兩次給藥間隔保持在8小時之間，以確保體內的血液藥物濃度保持在穩定狀態，不會過稀或過強。
兩個服用方法區別
許多患者對美國黑金的兩種不同用途有很多疑問，主要是因為他們不知道治療效果的不同程度。請向醫師逐一解釋兩種用法的區別：
按需服用美國黑金
事實上，如果你按需服藥，你不必像醫師上面說的那樣每隔兩三天服藥一次。我們只舉一個例子。顧名思義，按需服藥意味著只在必要時服藥。也就是說，只有在你做愛的時候才吃藥。如果你不做愛，你顆本不需要吃藥。這是非常靈活的！病人朋友不需要記住每天什麼時候吃藥。做愛的時候吃藥就行了！
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在的美國黑金使用者中，一些患者朋友實際上正在同時服用一些其他藥物來治療其他疾病症狀。如果這些患者朋友正在考慮藥物的相互作用，我們建議他們選擇這種按需服藥方法，並儘量避免同時服用其他藥物。
堅持服藥效果更佳
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無論是每天服用一顆美國黑金，還是在早、中、晚服用半顆美國黑金，都可以使體內血液藥物濃度在三天內達到一定程度的穩定。對於那些症狀嚴重的患者，如嚴重陽痿不舉、嚴重早洩或性生活中容易出現體力衰竭，這種方法有很好的治療效果，無論是改善早洩還是改善陰莖勃起水準，都有非常穩定有效的效果！而且停藥後的鞏固也很好，基本不會反彈！
而持續使用美國黑金還有另一個效果就是增加陰莖！這就是為什麼大多數患者仍然堅持每天服用美國黑金的原因！我們的許多美國黑金官網總代理（https://www.blackgood.tw/ )所有患者的朋友繼續接受超過三個療程（三個月）的治療。他們會回來報告說，他們在治療過程中發現陰莖明顯增大！
美國黑金官網醫師總結
事實上，無論是哪種用法，按需用藥還是持續用藥，美國黑金對性功能的改善都是非常大的！只是美國黑金本身就是一種維持藥物，所以我們更傾向於建議患者的朋友選擇連續服用至少兩個療程。這樣，當你回顧療程結束時，你會發現用藥前後有很大的不同！
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記者鍾釗榛／綜合報導
繼2023年春季成功推出新款Cayenne後，保時捷再度為這款備受歡迎的SUV進行全面改款，推出全新第三代頂級車型。一如繼往，最強大的保時捷CayenneE-Hybrid混合動力車型。今年，保時捷對 Cayenne Turbo S E-Hybrid 後繼車型進行全方位技術升級，尤其在續航里程與性能方面顯著提升，提供更優異的日常實用性與操駕性能。具備176 PS輸出功率的電動馬達補足重新調校後的599 PS 4.0升雙渦輪增壓V8引擎，雙重動力的總功率輸出為739 PS，最大扭力為950 Nm。
▲最強大的保時捷CayenneE-Hybrid混合動力車型總功率輸出為739 PS。（圖／Porsche提供）
與上一代相比，新款保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé的續航里程顯著提升、充電速率更快。位於座艙地板下方的高壓電池容量增加至 25.9 kWh，續航里程可達81公里（EAER city）。儘管電池容量增加，新款11 kW交流電保時捷車載充電裝置將使用掛壁式充電樁或充電站的充電時間縮短至兩個半小時。
▲保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé純電續航里程可達81公里。（圖／Porsche提供）
新款保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé車型標配採用全新雙氣室與雙閥門技術的主動式氣壓懸吊，使車輛可分段調整操作懸吊回彈與壓縮程度，增加駕駛的舒適與安全性的同時，也提供Comfort與Sport Plus模式之間更顯著差異。全新懸吊系統強化駕駛者在動態過彎時的操控性，更使車輛在慢速駕駛情況下更加舒適，增強車輛高度俯仰和側傾的支撐性。保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus） 也是 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 的標準配備之一。保時捷動態底盤控制系統（PDCC）和後軸轉向系統則提供為選配項目。
▲標配採用全新雙氣室與雙閥門技術的主動式氣壓懸吊。（圖／Porsche提供）
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé在外觀造型上也展現其頂級車款的特性，採用Turbo 車型獨有的車頭設計，加大的進氣孔搭配具有高亮澤黑色的導流片。輪拱飾板結合與車身同色的後保險桿近一步凸顯車型優異性能的特色。Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé其他引人注目的特徵包含左右雙出 Turbo 專屬排氣尾管及紅色煞車卡鉗。
▲保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé採用Turbo 車型獨有的車頭設計。（圖／Porsche提供）
應用於車內儀表板與門飾板的鋁質鑲嵌凸顯Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 高度性能的核心精神。車內頂篷採用 Race-Tex 材質包覆。標準配備項目包含GT跑車式方向盤含電熱裝置、駕馭模式切換器，以及十八向電動調整跑車真皮座椅。另外提供十四向電動調整舒適座椅。
▲十八向電動調整跑車真皮座椅。（圖／Porsche提供）
新款保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé也同步具備2023年春季推出之車型改款項目中的所有全新功能。其中包含駕駛艙的全數位化儀錶板、具有單獨豎立在儀錶台上的曲面螢幕，搭配多種顯示模式，以及全新設計之中控台。乘客座亦提供10.9吋的乘客資訊娛樂顯示螢幕作為選配項目。全新Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé標配創新的高解析度LED矩陣式頭燈系統，在黑暗中提供更高的舒適性和安全性。
▲曲面螢幕搭配多種顯示模式，以及全新設計之中控台。（圖／Porsche提供）
配備GT套件的全新Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé奠定更為運動感的基礎，使混合動力車型系列展現出Cayenne Turbo GT的性能特徵。Cayenne Turbo GT這款以公路為主的性能車型在少數市場已停售。而Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package所有底盤與控制系統，包括氣壓懸吊，都精準針對新款車型進行調校強化。車身高度降低10 mm，GT 車型專屬軸承使車輛前軸的外傾角增加-0.58度，結合更寬的前輪，增加轉彎時的動態操控及精準度，強化轉彎時的抓地力。保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB也是GT套件的標準配備之一。Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package優異的動態操駕感受歸功於其選配之22 吋高性能輪胎（Performance Tyres）、PDCC與後軸轉向系統。
▲保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé。（圖／Porsche提供）
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package將卓越的駕駛性能與新型E-Hybrid 系統的多功能性完美結合，使其成為Cayenne車型系列中最具動態性能與效率的車型。GT套件的外觀特徵可從車頭特定部位的黑色裝飾、黑色輪拱、位於車頂擾流板上的碳纖維側板、源自於Turbo GT鈦合金排氣系統的中央排氣管、以及碳纖維後下擾流板中可見。車頂為輕量化碳纖維製成。Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package 0至 100 km/h加速只需3.6秒，最高時速則可達305 km/h。
▲保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé。（圖／Porsche提供）
文章出自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1346498&utm_campaign=viewallnews